Система предупреждения столкновений PROD CAS 1700
Предупреждайте об опасном сближении техники и персонала
РеалТрак Антинаезд
РеалТрак Антинаезд определяет взаимное расположение оснащённых объектов и предупреждает водителя и работников о возможном столкновении. Конфигурация системы подбирается под габариты техники, опасные зоны и условия вашего предприятия.
- Контроль сближений «техника — человек» и «техника — техника».
- Оповещение водителя и работника.
- Автономная работа: не требуется соединение с сервером или сетью Интернет.
- Интеграция с внешними системами замедления и остановки.
Обнаружение выполняется для объектов, оснащённых совместимым исправным оборудованием. Система дополняет действующие меры безопасности и не заменяет внимательность оператора.
Контроль сближений там, где техника работает рядом с людьми
Система предназначена для предупреждения о возможных столкновениях транспорта между собой и о наезде на работников, оснащённых персональными устройствами.
Техника и персонал
Контроль приближения работника с персональным тегом к оснащённому транспортному средству. Предупреждение получает и водитель, и работник. Способствует снижению травматизма, связанного с наездом техники на людей.
Техника и техника
Контроль взаимного сближения оснащённых машин с отображением информации на устройстве водителя. Помогает сократить простои, вызванные столкновениями транспорта.
Объекты вне прямой видимости
Обнаружение оснащённого объекта, который не виден оператору, при наличии радиодоступа хотя бы к одному выносному устройству системы.
От обнаружения объекта до предупреждения
1. Оснащение техники и персонала
На транспортное средство устанавливается комплект PROD CAS 1700. Работникам выдаются совместимые персональные теги.
2. Определение взаимного расположения
Радиоустройства обмениваются сигналами с оснащёнными объектами. Блок контроля обрабатывает измерения и определяет их расположение относительно техники.
3. Оценка опасного сближения
Система сопоставляет положение объекта с настроенными зонами и формирует соответствующий уровень предупреждения.
4. Оповещение участников
Водитель получает аудиовизуальное предупреждение. Работник — звук, световую индикацию и вибрацию на персональном устройстве.
Для определения взаимного положения объектов используется UWB. UHF применяется для дальнего обнаружения и сервисного обмена, а BLE — для вспомогательных интерфейсов настройки устройств.
Три уровня оповещения — понятная индикация ситуации вокруг техники
Зона «Внимание»
Информация об оснащённых объектах, для которых система не определяет опасность столкновения.
Зона «Опасность»
Предупреждение об объектах, с которыми при сохранении направления движения может произойти наезд или столкновение.
Зона «Авария»
Предупреждение об объектах, с которыми система определяет высокую вероятность наезда или столкновения.
В типовой индикации каждый уровень разделён на восемь секторов — всего 24 сектора. Для отдельных конфигураций количество и форма зон могут отличаться.
Динамические зоны
Форма, размер и положение зон контроля настраиваются в зависимости от типа техники, условий эксплуатации и требований промышленной безопасности. Зоны могут меняться при изменении скорости и направления движения или включении навесного оборудования и рабочего инструмента.
Предупреждение получает и водитель, и работник
Информация на устройстве водителя
Дисплей или устройство оповещения показывает состояние контролируемых зон и сообщает об опасном сближении с помощью визуальных и звуковых сигналов.
Сигнал на персональном теге
Работник получает предупреждение с помощью звука, вибрации и световой индикации. Параметры аудио- и виброоповещения настраиваются администратором системы.
Распознавание нахождения в кабине
Зона детектирования персонального тега в кабине позволяет отличать оператора на рабочем месте от персонала вне машины. Объекты внутри этой зоны не относятся системой к уровню «Авария». Типовой размер зоны составляет 1–2 м; для зоны более 2 м может применяться дополнительный блок детектирования персонального тега PROD VID 100.
Дополнительная информация об объектах за пределами прямого обзора
Дальнее обнаружение — до 250 м
В режиме дальнего обнаружения система отображает на дисплее водителя три зелёных сектора в направлении оснащённого объекта.
Условие: функция применяется для транспортных средств с радиопрозрачной конфигурацией, при которой передние и задние антенны PROD VBU 030 работают независимо. Доступность функции проверяется при подборе комплекта.
Детектирование за препятствием
Функция детектирования за препятствием или на дальнем расстоянии позволяет обнаруживать оснащённые объекты вне прямой видимости, если они находятся в зоне радиодоступа хотя бы одной антенны PROD VBU 030.
Условие: заявленная максимальная дальность — до 250 м. Возможность обнаружения зависит от условий радиодоступа на объекте.
Дальнее обнаружение не следует приравнивать к точному позиционированию на всей указанной дистанции. Металлические конструкции, электромагнитные помехи и условия среды могут ослаблять радиосигнал и снижать точность определения положения.
Комплект подбирается под вашу технику
PROD CAS 1700Состав системы зависит от размеров транспортного средства, геометрии опасных зон и требований к контролю пространства. Количество выносных радиоустройств и типы тегов определяются для конкретного проекта.
Блок контроля и устройство водителя
Обрабатывает измерения, управляет работой системы Антинаезд и отображает в кабине информацию о контролируемых зонах и предупреждениях.
Выносные радиоустройства
Обеспечивают обмен сигналами с оснащёнными объектами вокруг транспортного средства. Количество — от 1 до 8 в зависимости от исполнения.
Транспортные теги
Используются для оснащения транспортных объектов в соответствии с проектной конфигурацией.
Блок детектирования персонального тега
Применяется для формирования зоны детектирования персонального тега в кабине в соответствующей конфигурации.
Персональные теги
PROD TAG 210
Персональный тег для работы внутри зданий и на промышленных площадках.
PROD TAG 411
Персональный тег для шахт: встраивается в шахтный фонарь, питание от аккумулятора фонаря.
PROD TAG 730
Гибридный персональный тег для открытых территорий и зданий.
Варианты PROD CAS 1700
Цифра в обозначении исполнения — количество выносных радиоустройств PROD VBU 030 в комплекте.
| Исполнение | PROD VBU 030, шт. | Назначение |
|---|---|---|
| PROD CAS 1700-1 | 1 | Контроль факта приближения объекта |
| PROD CAS 1700-2 | 2 | Контроль основных направлений приближения |
| PROD CAS 1700-4 | 4 | Контроль опасных зон вокруг транспортного средства |
| PROD CAS 1700-6 | 6 | Расширенный контроль зон вокруг крупногабаритной техники |
| PROD CAS 1700-8 | 8 | Контроль объектов со сложной геометрией и повышенными требованиями к покрытию зон |
Не уверены, какой комплект нужен? Укажите модели техники и условия работы — эти данные станут основой для подбора конфигурации.
Интеграция с внешними системами техники
Блоки контроля системы Антинаезд оснащены двумя реле с «сухими контактами». Это позволяет передавать сигналы внешним системам при обнаружении опасного сближения. Также возможна интеграция по CAN и через модуль ограничения скорости.
Передача управляющих сигналов
Система может передавать сигнал сторонней системе замедления, остановки транспорта или звуковой сигнализации — через реле, по CAN или через модуль ограничения скорости. Условия подключения и логика реакции определяются в проекте.
Учёт состояния внешних устройств
Система поддерживает получение данных от внешних датчиков и учёт их состояния в работе. Например, состояние стояночного тормоза может учитываться при формировании журнала событий.
РеалТрак Антинаезд не является устройством аварийной остановки. Интеграция выполняется квалифицированными специалистами, прошедшими обучение РеалТрак, в соответствии с проектной и эксплуатационной документацией.
Для горнодобывающих, промышленных и логистических объектов
Все решения
Заводы и промышленные площадки
Предприятия с высокой концентрацией транспорта и работников.
Склады, терминалы и порты
Логистические объекты, где техника и персонал работают в общем пространстве.
Исполнение оборудования и допустимость применения определяются условиями объекта. Для взрывоопасных сред требуется отдельный подбор соответствующего оборудования и проверка разрешительной документации. Нужна система под особые условия — разработка на заказ.
Основные характеристики PROD CAS 1700
| Контролируемые объекты | Оснащённый транспорт и персонал с совместимыми устройствами |
|---|---|
| Уровни оповещения | Внимание / Опасность / Авария |
| Типовая индикация | Три уровня по восемь секторов; конфигурация может отличаться |
| Дальнее обнаружение | До 250 м при соблюдении условий применения функции |
| Детектирование за препятствием | При радиодоступе хотя бы к одной антенне PROD VBU 030; заявленный максимум до 250 м |
| Автономность | Обнаружение и оповещение без соединения с сервером или сетью Интернет |
| Радиотехнологии | UWB, UHF, BLE |
| Количество антенн PROD VBU 030 | 1, 2, 4, 6 или 8 — в зависимости от исполнения |
| Температура эксплуатации | От −40 до +45 °C |
| Относительная влажность | До 85%, без конденсации |
| Защита компонентов | IP65–IP69 в зависимости от устройства |
| Интеграционные выходы | Два реле с «сухими контактами»; CAN; модуль ограничения скорости |
Итоговые характеристики комплекта уточняются при проектировании и фиксируются в спецификации оборудования.
От задачи предприятия к рабочей конфигурации
1. Описание задачи
Уточняем типы техники, количество работников, условия эксплуатации и сценарии опасного сближения.
2. Подбор оборудования
Определяем состав комплектов, количество радиоустройств, типы тегов и требования к интеграциям.
3. Проверка на объекте
Согласовываем программу проверки выбранной конфигурации и критерии её оценки в условиях предприятия.
4. Ввод в эксплуатацию
Выполняем согласованные работы по монтажу и настройке, проверяем работу системы и обучаем пользователей.
Для предварительного подбора подготовьте
- модели и количество транспортных средств;
- количество работников, которых необходимо оснастить;
- описание площадки и условий эксплуатации;
- требования к внешним системам замедления и остановки;
- особые требования к исполнению оборудования.
РеалТрак Антинаезд на объектах заказчиков
Все кейсы
Вопросы о применении системы
Обнаруживает ли система человека без тега?
Для контроля персонала используются совместимые персональные устройства. РеалТрак Антинаезд не следует рассматривать как универсальную систему обнаружения людей и препятствий без оборудования.
Может ли система обнаруживать объект за поворотом?
Да, функция детектирования за препятствием или на дальнем расстоянии позволяет обнаруживать оснащённые объекты вне прямой видимости, если они находятся в зоне радиодоступа хотя бы одной антенны PROD VBU 030. Возможность работы проверяется с учётом условий объекта.
Останавливает ли система технику автоматически?
Основная функция РеалТрак Антинаезд — предупреждение об опасном сближении. Система может передавать сигналы внешним системам замедления и остановки через реле, по CAN или через модуль ограничения скорости. Возможность и условия такого подключения определяются проектом. РеалТрак Антинаезд не является устройством аварийной остановки.
Подходит ли один комплект для любой машины?
Нет. Количество антенн и состав оборудования зависят от габаритов техники, конфигурации опасных зон и требований к контролю пространства. В линейке PROD CAS 1700 предусмотрены варианты с 1, 2, 4, 6 и 8 выносными радиоустройствами PROD VBU 030.
Будет ли тег водителя вызывать тревогу внутри кабины?
В системе предусмотрена зона детектирования персонального тега в кабине. Объекты, находящиеся внутри настроенной зоны, не относятся системой к уровню «Авария». Настройка выполняется с учётом конкретной кабины и состава оборудования.
Нужен ли сервер или интернет для работы системы?
Нет. Комплект на технике обнаруживает опасное сближение и оповещает водителя и работников без соединения с сервером или сетью Интернет.
Можно ли применять систему во взрывоопасной среде?
Возможность применения зависит от исполнения конкретного оборудования и его разрешительной документации. В линейке РеалТрак предусмотрено оборудование EXIA, но взрывозащита не является универсальным свойством любого комплекта PROD CAS 1700.
Нужно ли обслуживать оборудование?
Да. Эксплуатационная документация предусматривает техническое обслуживание не реже одного раза в две недели и проверку работоспособности не реже одного раза в полгода. Конкретные работы выполняются по эксплуатационной документации.
От чего зависит стоимость?
От количества транспортных средств и персональных устройств, состава комплектов, исполнения оборудования, требований к интеграциям и объёма работ. Для расчёта нужно описать технику и условия применения.
Материалы для технической оценки
Все сертификаты
Сертификат на исполнение рудничное нормальное (РН1)
Действует до 31.03.2027 · PDF, 1,5 МБ
Патент на способ локации радиоузла
Патент на способ локации радиоузла и средства локации радиоузла в системе RealTrac · JPG
Эксплуатационная документация
Руководство по эксплуатации PROD CAS 1700 предоставляется по запросу.
Награды
Продукт РеалТрак Антинаезд получил бронзовую медаль на выставке «Уголь России и майнинг 2018» в категории «Разработка и внедрение технических средств обеспечения безопасности жизнедеятельности».
«Уголь России и майнинг» — крупнейшая в России и СНГ специализированная выставка технологий горных разработок. Подробнее о выставке
Подберём РеалТрак Антинаезд для вашей техники
Расскажите, где и как работает техника. Эти данные помогут определить состав оборудования, требования к монтажу и возможные интеграции.
Основа для предварительного предложения
- конфигурация комплектов для транспорта;
- количество и типы персональных устройств;
- требования к установке;
- варианты подключения внешних систем;
- перечень данных для дальнейшей проработки.