РеалТрак Контроль Состояния Водителя

РеалТрак Контроль Состояния Водителя (РеалТрак КСВ) — это интеллектуальная система мониторинга, которая в режиме реального времени контролирует внимание, усталость и поведение водителя, снижая риск аварий и простоев техники на карьерах и горнодобывающих предприятиях.

Назначение решения

Система анализирует изображение лица водителя, его поведение и параметры движения техники, чтобы вовремя выявлять признаки усталости, отвлечения, курения, использования телефона и других опасных факторов. Решение рассчитано на тяжёлую карьерную и промышленную технику и работает как автономно на борту, так и в составе единой цифровой платформы РеалТрак.

Система КСВ контролирует скорость и положение транспортного средства в потоке движения и при необходимости предупреждает водителя о потенциально опасных ситуациях.

Схема бортового комплекта РеалТрак КСВ: камера водителя, регистратор PROD DMS 100, дисплей, микрофон, антенна GPS/ГЛОНАСС, 4G/LTE модем, передача событий в систему RealTrac
Бортовой комплект КСВ: камера водителя, регистратор PROD DMS 100, дисплей, микрофон, антенна GPS / ГЛОНАСС, 4G / LTE или Wi-Fi модем

Как работает система

1. Сбор данных в кабине

Видео и телеметрия: камера водителя, микрофон, датчики движения техники.

2. Анализ состояния

Регистратор анализирует состояние водителя и дорожную обстановку в реальном времени.

3. Выявление нарушений

Сонливость, отвлечение, телефон, курение, опасное сближение, сход с полосы.

4. Оповещение и передача

Предупреждение водителя в кабине и передача событий, фото, видео и телеметрии в систему RealTrac.

Ключевые функции

Усталость и сонливость

Контроль по положению век, частоте моргания, кивкам головой.

Отвлечения

Взгляд в сторону, использование смартфона, отворачивание от дороги.

Нежелательное поведение

Курение, закрытие камеры, посторонние в кабине (при включении соответствующих детекторов).

Оповещения в кабине

Мгновенные визуальные и звуковые оповещения при тревогах разных уровней: предупреждение, критическая тревога.

Фото- и видеорегистрация

Кадры до и после тревоги с передачей в центр мониторинга для разбора инцидентов и обучения персонала.

Гибкая настройка

Чувствительность детекторов, уровни и фильтры тревог под специфику карьера и графики смен.

Промышленное исполнение

Работа в широком диапазоне температур и в тяжёлых условиях: пыль, вибрация, плохое освещение.

Контролируемые нарушения

Система РеалТрак Контроль Состояния Водителя контролирует нарушения, связанные и с состоянием, и с поведением водителя. Кадры с камеры КСВ:

Кадр камеры КСВ: признаки усталости водителя, предупреждение «Вам необходим отдых»

Усталость

Сонливость и микросон: длительное закрытие глаз, «клевки» головой, редкое моргание.

Кадр камеры КСВ: водитель отвлёкся от управления, предупреждение «Не отвлекайтесь от управления»

Отвлечение

Взгляд в сторону или вниз, отворачивание от дороги и рабочей зоны.

Кадр камеры КСВ: водитель говорит по телефону, предупреждение «Не отвлекайтесь на телефон»

Разговоры по телефону

Использование мобильного телефона во время движения.

Кадр камеры КСВ: водитель курит, предупреждение «Не курите»

Курение

Детектирование сигареты и жеста поднесения к лицу.

Кадр камеры КСВ: камера закрыта рукой, предупреждение «Не закрывайте камеру»

Закрытие камеры

Намеренное закрытие или затемнение камеры: рукой, наклейкой, тряпкой.

Нарушения, связанные с усталостью и вниманием

  • Признаки сонливости и микросна (длительное закрытие глаз, «клевки» головой).
  • Снижение концентрации внимания, редкое моргание, «пустой» взгляд.
  • Частые отвлечения взгляда от дороги или рабочей зоны в сторону или вниз.

Нарушения, связанные с отвлечениями

  • Использование мобильного телефона во время движения (поднятая рука, характерное положение головы и взгляда).
  • Частые отрывы взгляда на приборную панель, посторонние объекты в кабине вне допустимых настроек.
  • Разговоры и активное взаимодействие с посторонними в кабине (при включении соответствующих детекторов).

Нарушения, связанные с нежелательным поведением

  • Курение в кабине (детектирование сигареты, жеста поднесения к лицу, характерного свечения).
  • Закрытие или намеренное затемнение камеры (наклейки, тряпки, закрытие рукой).
  • Отсутствие водителя на рабочем месте при включённом зажигании (пустое сиденье, смещение из зоны контроля).

Транспортная дисциплина (при интеграции)

  • Игнорирование поступающих тревог КСВ (повторные срабатывания без изменения поведения).
  • Систематические нарушения режима труда и отдыха, фиксируемые по частоте и длительности событий усталости в смену.

Срабатывание тревоги

При срабатывании тревоги система Контроль Состояния Водителя:

  • сохраняет 3 фото;
  • сохраняет 1 видео длительностью до 30 секунд;
  • хранит 300 последних тревог на носителе регистратора и передаёт их на сервер при наличии связи.

В центре мониторинга диспетчер видит видеокадр события, карточку транспортного средства со скоростью и статусом и его положение на карте.

Интерфейс центра мониторинга КСВ: видеокадр тревоги, карточка транспортного средства и положение на карте
Интерфейс центра мониторинга: видеокадр тревоги, карточка ТС и положение на карте

Состав решения

Всё оборудование

В состав решения РеалТрак Контроль Состояния Водителя входят камера контроля водителя, динамик и регистратор. Возможна передача данных на сервер для контроля и аналитики.

Регистратор РеалТрак PROD DMS 100

Регистратор PROD DMS 100

Бортовой регистратор: сбор и обработка данных в реальном времени, хранение 300 последних тревог, передача на сервер по 4G / LTE или Wi-Fi.

Камера контроля водителя РеалТрак КСВ

Камера контроля водителя

Выносная камера в кабине: анализ лица и поведения водителя, работа при плохом освещении.

Регистратор РеалТрак PROD DMS 105 со встроенной камерой

Регистратор PROD DMS 105

Регистратор со встроенной камерой контроля водителя и динамиком для компактной установки.

Ограничение скорости при выявлении нарушения

Система РеалТрак Контроль Состояния Водителя может с помощью блока управления движением ограничить скорость техники при выявлении нарушения:

  • курение или использование телефона;
  • многократное отвлечение внимания;
  • засыпание.

Статус ограничения передаётся диспетчеру в систему RealTrac. Интеграция с системами замедления и остановки техники при опасном сближении с людьми и другой техникой — в РеалТрак Антинаезд.

Принципиальная схема блока ограничения движения RealTrac: АКБ, замок зажигания, тахограф, исполнительный механизм, педаль газа, топливная система
Принципиальная схема блока ограничения движения RealTrac: сигналы от АКБ, замка зажигания и тахографа; управление исполнительным механизмом, педалью газа и топливной системой

Интеграция с продуктами РеалТрак

РеалТрак Позиционирование

КСВ передаёт события в общую систему мониторинга персонала и техники. За счёт интеграции доступны:

  • тревоги по водителю на карте и в карточке транспортного средства в интерфейсе РеалТрак;
  • привязка событий усталости и отвлечений к маршрутам, зонам и сменам для анализа рисков и оптимизации графиков;
  • отчёты по нарушениям и инцидентам в разрезе водителей, техники, участков и смен стандартными отчётными механизмами РеалТрак;
  • передача данных КСВ через 3G / 4G, Wi-Fi или локальную сеть в единый центр управления безопасностью предприятия.

РеалТрак Антинаезд

Установка от 1 до 8 антенн системы позволяет детектировать другие транспортные средства и персонал, оснащённый элементами системы Антинаезд, и совмещать события с видеозаписями систем Кругозор и КСВ.

  • Автоматическая фиксация и передача событий КСВ совместно с событиями Антинаезд (человек в опасной зоне, сближение техники) для полноты картины инцидента.
  • Тревоги Антинаезд и КСВ на едином бортовом дисплее с унифицированной индикацией для водителя.
  • Общие каналы связи и интерфейсы (CAN, Ethernet, Wi-Fi / LTE) для снижения стоимости внедрения и упрощения обслуживания.

РеалТрак Кругозор

При подключении к регистратору до 8 камер кругового обзора и установке планшета появляется возможность выводить видеопоток с этих камер и передавать его на сервер.

  • Синхронизация видеозаписей с камер кругового обзора и камеры КСВ: одновременно видно поведение водителя и обстановку вокруг машины во время инцидента.

Диспетчеризация системы РеалТрак Контроль Состояния Водителя

Подсистема диспетчеризации обеспечивает централизованный приём, отображение, обработку и хранение тревожных событий, формируемых бортовыми комплектами КСВ. Подсистема включает серверное программное обеспечение и рабочее место диспетчера: мониторинг состояния водителей и транспортных средств в реальном времени, просмотр фото- и видеоматериалов инцидентов, управление тревогами, формирование отчётности и интеграция с внешними системами предприятия.

Схема диспетчеризации РеалТрак КСВ: детекция событий на борту, сервер КСВ, рабочее место диспетчера, блок управления движением
Детекция событий на борту → передача по 4G / LTE или Wi-Fi → сервер РеалТрак КСВ (приём тревог, классификация, видеоархив, отчёты) → рабочее место диспетчера и корпоративная сеть предприятия

Преимущества для заказчика

  • Снижение числа аварий и наездов за счёт раннего выявления усталости и опасного поведения водителей.
  • Повышение дисциплины и культуры безопасности благодаря фото- и видеоподтверждению всех критических событий.
  • Единая цифровая экосистема: Контроль Состояния Водителя, Позиционирование и Антинаезд работают как согласованный комплекс, а не разрозненные системы.
  • Масштабируемость и адаптация под парк техники и специфику месторождения за счёт модульной архитектуры и гибких настроек детекторов.

Заказать презентацию РеалТрак Контроль Состояния Водителя

Защита от автоматического заполнения
* поля, обязательные для заполнения